中新網(wǎng)上海3月25日電 (王子濤 馮楊虹 申屠高昊)客滾船在穿越主航道過程中，與集裝箱船發(fā)生擦碰，部分車輛移位、數(shù)名乘客受傷。20分鐘后，在拖輪輔助下，客滾船靠妥碼頭，乘客得到救治……3月25日10時30分，一場無腳本、實戰(zhàn)化客船碰撞事故應(yīng)急演習(xí)在洋山港主航道附近水域上演。

　　本次應(yīng)急演習(xí)整個流程涉及碰撞處置、船舶堵漏、緊急靠泊、傷員轉(zhuǎn)移等多個科目，參與船艇4艘、救護車1輛，全程歷時約40分鐘。

　　記者了解到，為有效應(yīng)對清明、五一可能出現(xiàn)的水上大客流，實戰(zhàn)化檢驗客運船舶突發(fā)事故應(yīng)急反應(yīng)速度和能力，洋山港海事局執(zhí)法人員在跟船隨訪過程中，提議客船在不妨礙正常運營的情況下開展演習(xí)。

　　本次演習(xí)模擬客滾船“洋盛X”輪在穿越主航道過程中，與進港內(nèi)支線集裝箱船舶發(fā)生擦碰，導(dǎo)致左舷船首局部變形，部分車輛移位、數(shù)名乘客受傷等情況。洋山港海事局指揮中心接到報告后立即啟動船舶碰撞應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)現(xiàn)場情況，指派1艘海事巡邏艇、1艘應(yīng)急拖輪趕赴現(xiàn)場進行處置。

　　20分鐘后，在海事巡邏艇現(xiàn)場交通臨時疏導(dǎo)以及應(yīng)急拖輪“海港XX”的輔助下，“洋盛X”輪安全靠妥客運碼頭，客船船員與島上醫(yī)護人員及時完成對受傷乘客的緊急救治。整個應(yīng)急演習(xí)過程各科目銜接緊湊，處置迅速，但也暴露出一些問題，海事部門表示將及時督促客運公司加以整改完善。

　　據(jù)海事部門介紹，去年全年進出洋山港的集裝箱船超過20000艘次。與此同時，洋山港作為連接上海到舟山各海島的水上交通樞紐，每年也承擔(dān)著超過15000艘次、200余萬人次水上客運任務(wù)。如此密集的船舶交通流，對海事部門的水上監(jiān)管提出了更高的要求。(完)

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